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联合力量v2.0.8.5(老虎与狮子到底谁更厉害呢)

发布时间:2023-05-16 09:52:01来源:72rj.com作者:72游戏网

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  • 老虎与狮子到底谁更厉害

    老虎
    老虎的体长在1.43.5米之间,肩高0.81.2米,尾长0.81.2米。
    最大的东北虎体长在2.03.5米之间,最大体重可达圆旅橘到350kg,老虎的咬合力在450kg左右。
    老虎的攻击手段比较多,除撕咬之外,会站立或者用掌击击打猎物,其掌力可达一吨。
    狮子的体长在1.63.2米之橘团间,肩高在0.81.3米之间,体重在150250kg左右,最大体重也能到达300多公斤。
    狮子咬合力在400kg左右,而狮子的攻击方式和狼群相似,狮群对猎物不断地撕咬,消耗一段时间后再进行最后的击杀。
    老虎和狮子谁更强?
    从数据上看,老虎和狮子的体型相差不相上下,打斗的时候靠体型双方都无法完全压制对方,但是狮子多为群体狩猎,在单打独斗上面老虎更胜一筹镇渗。

    14年东风风神α30几年上线啊

    14年东风风神α30几年上线啊,为“东风风神”,品牌口号为“从容进取,品质生活”,服务品牌是“满意到家(It's home)”。继2009年成功推出首款车型东风风神S30后,公司先后成功投放了东风风神H30、H30 CROSS和A60四款车型,同时,新能源车型东风风神S30 BSG也实现示范运营,ISG、CNG和纯电动汽车项目等都取得了积极进展。根据规划,2012至2016年,公司将开发投放多款新车型,至2016年底,东风风神车型将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖。2014年3月,东风入股标致雪铁龙(以下简称PSA)集团给东风自主带来了新的想象空间。2015年3月,东风与PSA联合开发了风神L60,开启了风神品牌新的产品序列。 2016年2月28日,东风仔凯首款自主高端乘用车——东风A9在武汉儒雅驾临。◆大气儒雅的外形设计东风A9长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm,轴距2900mm,整车造型大气、稳重、儒雅,全LED光源气派非凡;车身线条优雅流畅。◆卓越温暖的智能科技

    东风A9有着全方位呵护:HUD抬头显示、坡起辅助、360度环绕影像,令驾乘者安心。双星导航与T远程服务,伴驾乘者跨越沟壑,坐看风起云涌!四区独立自动空调、IONCER空气净化系统,沁人心脾,如沐春风!◆超越同级的驾乘体验东风A9拥有越级空间,配备NAPPA真皮座椅,质感出众,10点气动按摩和通风/加热功能时刻关怀驾乘者。内饰精致环保,哈曼卡顿旗下顶级品牌INFINITY为东风A9特意打造了12声道高保真音响,天籁之音,聆动心神。◆强劲高效的动力总成东风A9搭载1.8T涡轮增压发动机,功率达150千瓦,最大扭矩达280牛米,百公里加速8.5秒,搭配爱信6AT自动变速箱,综合油耗仅为6.6升/百公里,强劲动野盯力和燃油经济性完美平衡。在世界级豪华行政轿车底盘、多种智能驾驶模式的加持下,千钧动力,尽情挥洒。 东风风神AX7于2014年11月17日正式上市。◆ 外观设计硬朗具有力量感外观方面,风神AX7采用了三横幅式前进气格栅,保险杠还带有下部进气口,配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。◆ 内饰时尚/配置丰富风神AX7的内饰设计充满时尚感,C型仪表盘设计看起来非常的个性,中控台设计富有层次感,其上配备有大尺寸液晶触摸屏(根据不同配置有7英寸和9英寸可选)。◆ 车内空间表现优秀风神AX7的车身尺寸长宽高分别为4690mm/1850mm/1727mm,轴距2712mm。◆ 动力搭配合理,两款发动机可选动力方面,东风风神AX7搭载与雪铁龙C5相同的2.0L或2.3L发动机,其中2.0L发动机最大功率147马力,峰值扭矩为200N·m;2.3L发动机最大功率171马力,峰值扭矩达到230N·m。与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速颂戚和箱。 2012年3月28日在北京正式上市的全新中高级旗舰车型——东风风神A60,更是汇聚全球和东风集团优势资源,集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型,是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型,它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。它的上市,是东风自主品牌发展史上的一件大事,不但为东风乘用车家族增加了新的成员,拓宽了产品线,开启了东风风神品系向中高端延伸的新帷幕,标志着东风的自主创新能力和自主发展水平提升到了一个新的水平。前期上市的车型全部为2.0升排量的发动机配CVT无级变速器,售价为11.88万13.98万元,按照官方的说法,是2.0升的CVT产品,1.6升车型的价格,以及1.5升车型的油耗。 东风风神AX3于2015年12月21日正式上市。AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大+SUV”的车型,目前所具备的三大核心优势,妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点:空间要大,动力要劲,油耗要低。◆ 空间“大+”给家庭生活带来最好的加礼。AX3轴距长达2620mm,相比竞品更是优势明显;宽适空间及超长车身,将为消费者提供跃级的大驾乘空间。在后排空间表现方面,AX3更是碾压同级,其后排座椅折叠与后备箱平齐,纵深达1700mm,可形成1310L的超大行李厢拓展容积,自行车、双人床什么的毫无压力。可让消费者随享真正的SUV乐趣、为家庭生活添上一份安全与舒适。对于今后考虑要二孩的年轻家庭,AX3更是紧跟时尚潮流的不二之选。◆ 动力“大+”AX3搭载1.4T涡轮增压发动机, 是同级车型中唯一搭载涡轮增压动力的自主车型。这款型号为DFMA14T的发动机,由东风汽车自主研发,采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器(该增压器同样用于大众、宝马等车型上)、上压缩环PVD涂层、活塞独立冷却、曲轴强化等多种成熟先进技术,1.4L的排量爆发出2.0L自然吸气发动机的动力。 在俊朗的外表之外,AX3更以澎湃动力为消费者的梦想与成功加速,让他们的新生活+更早一步。◆ 节油“大+”为新生活成功加满油。对于一款SUV车型来说,经济性从来都不是强项,而东风风神AX3以“STT”智能启停科技结合手动挡车型,按照30万次的启停标准设计,平顺耐久,AX3的百公里综合工况油耗低至6.1L,在同级车型中处于尖端水准。 东风风神A30于2014年8月29日正式上市。作为东风风神2014年产品布局的“排头兵”,A30真正做到了起步即与世界同步。新车源于东风风神全新的DF1平台,遵循实尚设计理念,拥有精实能效、宽实空间、智尚科技和尊尚安全四大核心优势,在平台、节能、空间、安全等多方面,树立了同级车的全新标杆。◆“质”胜法宝一:外形抢眼,360度无死角作为一款被誉为“实尚家轿新标杆”的车型,从A30的外观方面可以看出,设计师们的确花了不少心思。前脸时尚大气,媲美大众CC;发动机盖上的两条棱线,与进气格栅贯通,饱满而有张力。下方进气口配合长条形雾灯,犹如一幅笑脸,让人倍感亲切。精炼的尾部,更是一扫传统三厢车拖沓的感觉,更显动感。◆“质”胜法宝二:性价比高,享国家节能补贴东风风神A30起步价格6.57万元,非常实惠。A30还入选了最新国家节能惠民补贴车型目录,购智驱车型即享3000元国家节能补贴,更加凸显了其超高性价比。◆“质”胜法宝三:安全可靠,内外都有料东风风神A30里外都有料。车身方面,A30采用的是HSS防撞钢梁车体结构,车身钢板抗压强度最高可达1470mpa。主被动配置方面,A30有多达60项的设计,包含博世9.0 ABS防抱死刹车系统、高档车型才配备的NAO配方摩擦片、6安全气囊、带限力三点式安全带等,给驾乘人员带来全方位的保护。 作为东风风神L系列的首款产品,东风风神L60开启了东风风神“A+L双线并进”的新格局;作为全球价值链大协同的代表性作品,东风风神L60实现了从研发到采购、制造、市场营销等多方面的协同创新,产品力完全接轨国际,开创了东风大自主事业协同发展的新路径,东风大自主事业迎来一个崭新的时代。L60所采用的零部件供应商90%以上通过标致雪铁龙集团全球体系认证,保证了整车原汁原味的合资品质。东风风神L60造型设计充满浓郁的欧洲品味,流畅大气,动感时尚;长宽高为4712mm×1820mm×1540mm,轴距更是达到2710mm,全车尺寸超越同级;L60整车采用欧洲五星安全平台,按中国最新版五星安全标准设计,并历经十项升级 作为东风自主乘用车事业的奠基之作和东风风神的开篇之作,东风风神S30将成为东风发展史。东风风神S30(三厢车)是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念,坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发指针,汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累,经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。2009年4月上海车展全球首发以来,东风风神S30荣获40多项大奖。2009年6月30日,东风风神S30在武汉工厂下线,并于7月22日在北京上市。 东风风神首款轿车是一款1.6L的A级三厢轿车,定名为风神S30,该车借鉴欧日造车理念,吸纳了欧洲成熟底盘技术,采用四轮独立悬架式底盘设计,外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计,车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发,搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。 该车于2009年6月30日正式下线,7月22日上市。该车2012款全面上市,五款车型的定价分别为:1.6L MT 尊雅版 6.98万元;1.6L MT 尊贵版 7.78万元;1.6L AT 尊雅版 7.78万元;1.6L AT 尊贵版8.88万元;1.6L AT Navi版9.38万元。该车2013款悬挂正圆双飞燕标识已于2013年3月15日发布,五款车型的定价分别为:1.6LMT进取型 6.78万;1.6LMT尊雅型7.18万;1.6LAT尊雅型7.98万;1.6LMT尊贵型7.98万;1.6LAT尊贵型8.88万; 第二款产品东风风神H30(两厢车)于2009年11月在广州国际车展全球首发,先后斩获20多项大奖。2009年12月29日,东风风神H30在武汉工厂下线;2010年1月27日,东风风神H30在成都上市。2010年1月27日,东风风神首款两厢车东风风神H30在成都上市。东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm,轴距达到2610mm,这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。后排采用6/4分离座椅,翻转后可与行李箱地板平齐,使得储物空间可扩展到1137升,适合家用、旅行生活,使用便利。 在2010年4月23日举行的北京国际车展上,东风风神携8款产品亮相,包括2款量产车型——东风风神S30和东风风神H30,2款即将量产车型——东风风神S30BSG和东风风神H30 CROSS,4款概念车——东风风神ISG、东风风神ECS概念车、东风风神Taiconcept概念车、东风风神第二代Icar电动概念车。上市后,便凭借“好型、好大、好劲、好省、好值”的五好魅力赢得客户广发认可,荣膺细分市场销量和销量增幅的“双冠王”。

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    20211121BMW(宝马)在1916年3月7日成立,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,至于这家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦奥托(GustanOtto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。奥迪的前身汽车联盟股份公司(Auto Union AG)于1932年由老奥迪、DKW、霍希和漫游者四个独立的汽车制造公司合并而成,四环标志就代表这四个公司。对于今天的奥迪来说,它们是奠基石。 奔驰公司创立于1926年,创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后,叫戴姆勒奔驰汽车公司。它是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。它是世界上资格最老的厂家,也是经营风格始终如一的厂家。202111212021112118851886年卡尔奔驰(全名为Karl Friedrich Benz,中文名:卡尔弗里德里希本茨,简称卡尔本茨。由于品牌名中有奔驰二字,且梅赛德斯奔驰中国官网采用卡尔奔驰的译名,故现多将其译为卡尔奔驰)与戈特利布戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。202111211887年卡尔奔驰先起炉灶,在曼海姆(Mannheim)建立了奔驰汽车公司。1890年戈特利布嫌搜紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。1894年和1896年两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车。1900年12月22日戴姆勒汽车公司(DaimlerMotorenGesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。202111211909年7月梅赛德斯品牌将三叉星和四叉星注册为商标。虽然三叉星和四叉星都登记作为商标,但只有三叉星用在梅赛德斯汽车上局孝。三叉星象征着陆上、水上和空中运输的机械化。1916年公司又设计出两款新的三叉星徽。第一款是三叉星包在一个圆环内;第二款在三叉星的芹腊历外围增加了四个小星和Mercedes字样。两个方案都在1916.6.24.申请注册,第一款于1917获得批准,第二款则到1922.6.2.才获得批准。202111211926年 经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击,为了生存两家公司联手御敌,合并正式成立戴姆勒奔驰汽车公司(DaimlerBenz AG)(简称奔驰公司),从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。新的车名梅赛德斯奔驰(Mercedes Benz),三叉星和月桂圈图案组合成一个新的商标,此商标一直沿用至今。19241944年 这二十年间,奔驰共为曾经的帝国元首希特勒提供了44辆汽车,并给其打造专属座驾770K,这款车没有他的同意,是不允许生产和销售的,共生产17辆,大部分毁于战火,现仅存3辆,估价均超过200万美元。 奔驰在二战中由于全部转型生产军车,所以成为盟军重点轰炸对象。70%的工厂被炸毁。虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟,但由于基础比较好,受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。1945年这一年奔驰公司开始生产卡车。1947年奔驰公司才燃起希望,延续生产了战后第一款车:9年前的170v。1949年奔驰公司在一定程度上恢复了战争中耗费的元气,公司开始复苏,并在汉诺威技术出口交易会上推出了战后第一款新车170s。接着没有过多长时间,奔驰公司又一鼓作气推出了延续车型170d。值得肯定的是,170D是一款成功的车型,自它1949年春季问世以来,其狂热爱好者的数量一直在不断增长。202111211951年 奔驰公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了拥有全新引擎(6缸,顶置凸轮轴)的220车型。同时还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300。这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。这且,这两款车也为奔驰日后旗下最豪华车系S级,奠定了坚实的技术基础。同年6月15日,奔驰公司董事会作出一项重大决定:奔驰将重返赛车领域。在这项决定的影响下,富有传奇色彩的SL级双门跑车系列中的第一款车型300SL作为赛车诞生了。1953年8月奔驰公司第一款三厢轿车180(公司内部称为w120)正式发布。 作为170型的换代继任者,180定位于中型尺寸豪华轿车(现今E级车的定位)。与170型相比,它在更加趋向于当时战后的设计风格的前提下,还采用了当时创新的浮筒状外形设计,所以大众根据其流畅的外形,称之为Pontoon(译为平底船,浮桥,浮筒,浮码头),而在德语中它被拼写为Ponton。202111211959年的8月 5年间,梅赛德斯奔驰共生产了111035辆采用浮筒型车身的6缸轿车。就严格的设计观点而言,浮筒型车身也是后继车型以及此后所生产其他梅赛德斯奔驰轿车的特点。然而,在如今的汽车术语中,浮筒型梅赛德斯是专指最初一代的车型。958年4月24日 戴姆勒奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟(奥迪的前身)88%的股份。一年以后,新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒奔驰公司。本次收购使戴姆勒奔驰公司再次成为联邦德国最大的汽车制造商。1961年 奔驰公司又做出了令世人为之刮目的创举:推出了第一款带有空气悬架的汽车300SE。可以说,300车系一直以来就是奔驰公司的科技实验田,这也早就了300车系在奔驰所有产品家族中举足轻重的地位,考虑到后世的汽车爱好者对于早期300车系的狂热推崇,这也是可以理解的。202111211964年 戴姆勒奔驰公司终于因为其子公司(新汽车联盟)无法与母公司愉快合作,子公司的财政问题难以解决等原因,将新汽车联盟转售给了大众汽车公司。从1964年起,新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。1969年9月 戴姆勒奔驰汽车公司用一款新车吸引了全世界的目光:公司在法兰克福汽车展上推出了C111一代试验车,该车采用了三转子的汪克尔发动机,拥有惊人的280匹马力。1970年奔驰公司首次推出了E级轿车的Coupe车型250C。不过在接下来的一年里,奔驰还推出了一个重量级的车系280S/280SE/350SE。这个系列的三款车是第一款正式的梅赛德斯奔驰S级(内部名称W116,取代了W108/109系列),最初包括了三种车型:280S、280SE和350SE。1973年为了符合欧洲和美国等地政府对汽车排放做出了更加严格的新规定,奔驰对W114/W115车型进行了一些改进,新型的2.8升DOHC发动机代替了原来的发动机。原来的车型编号也同时变更为280和280C。1974年奔驰公司推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240D 3.0。在其之后,另外一款搭载全新2.4升柴油发动机的240D也被投入生产。1976年奔驰公司发布了第四代编号为W123的E级轿车。其中最大的变化是六缸新型燃油喷射发动机的应用,这也是字母E(代表德文Einspritz,译为喷射)首次出现在E级的型号中。202111211979年奔驰划世纪的GClass车系以全新车型的身份挺近了越野车市场。自从那时起,奔驰G级就是越野车界内的常青树,出于其出色的越野性能和稳定的表现,G系也一直受到德国军方的青睐。在其后的发展阶段内,奔驰的御用改装厂AMG也瞄准了G系,衍生出了很多AMG版本的G系列产品(譬如G55)。1982年12月奔驰发布了一款全新车型奔驰c190车型,它是一款定位在E级、S级、SL级之下的紧凑型轿车,在奔驰内部它被编号为W201,这就是第一代奔驰C级雏形。时隔两年之后,奔驰正式将其190小型车系列定名为C级。1991年开始到1996年为止,奔驰公司对旗下车型做了较大的系统升级:其中S系列轿车采用了W140的底盘,大大提高了乘坐舒适性。1992年奔驰C系w202系列率先采用了柴油机型,这是第一代的C级柴油轿车。1995年到1996年中奔驰经过经过38个月的设计一鼓作气推出了SLK敞篷跑车,这是世界上第一款带硬顶的敞篷跑车。1998年5月面临国际化竞争的加剧,戴姆勒奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司,公司更名为戴姆勒克莱斯勒,位列全球第五大汽车巨头。然而,合并后克莱斯勒的日子并不好过,由于成本高企等原因,克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。202111212002年1月15日 经过四年的开发及大约20亿美元的巨额投资,全新的第七代奔驰E级车于在布鲁塞尔车展上首次亮相。(有资料说,这款E级轿车的底盘是与克莱斯勒公司一同开发的)2004年 奔驰在第74届日内瓦车展上揭露一个全新的车系:CLS级。2005年 奔驰为旗下的S系:w211系列豪华车型通过了环保认证,这也是豪华车领域第一款通过的车型。2005年3月 梅赛德斯奔驰推出了同样开辟新市场的R级大型豪华运动旅行车。2007年5月14日 戴姆勒克莱斯勒宣布,私募基金Cerberus最终以55亿欧元(折合74亿美元或550亿人民币)成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份,戴姆勒克莱斯勒继续持有19.9%股权。2007年10月4日 戴姆勒克莱斯勒公司发表公报称,通过股东大会投票表决,该公司已更名为戴姆勒股份公司,从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序,双方10年的合作到此为止。 梅赛德斯梅赛德斯奔驰,作为世界历史最悠久的汽车品牌,一直以来引领着汽车行业的创新与发展,在豪华车全球奔驰,作为世界历史最悠久的汽车品牌,一直以来引领着汽车行业的创新与发展,在豪华车全球销量排行榜上,与宝马一直长期占据头两位,可见品牌影响力的深远,引用销量排行榜上,与宝马一直长期占据头两位,可见品牌影响力的深远,引用2011年梅赛德斯年梅赛德斯奔驰奔驰125周年庆周年庆典上的一段文字来作为结束语:典上的一段文字来作为结束语:为世界装上车轮,并不断引领它一路前进;以赛道上的激情与荣耀,震撼世为世界装上车轮,并不断引领它一路前进;以赛道上的激情与荣耀,震撼世界的每一颗心灵;以至臻完美的美学设计,缔造生生不息的传奇;以永不止步的创新,守护生命的安全。界的每一颗心灵;以至臻完美的美学设计,缔造生生不息的传奇;以永不止步的创新,守护生命的安全。从从现在,到永远,惟有最好。现在,到永远,惟有最好。20211121四环标志的由来汽车联盟之霍希公司汽车联盟之奥迪公司汽车联盟之DKW公司汽车联盟之漫游者公司20世纪20年代,奥迪、霍希、DKW和漫游者四家汽车公司各自应对不同的细分市场,相安无事。但流水线组装和现代化机械设备的使用使生产能力迅速上升,进而要求企业不断拓展市场,而提高销量需要投入大量成本;另一方面,国外汽车厂家引发的价格战又使各汽车公司蒙受很大损失。德国汽车工业发现很难依靠自身解决这些财务问题,需要银行贷款的支持。于是,萨克森州银行满足了拉斯姆森的贷款需求,为拉斯姆森集团的扩大奠定了基础。此后,萨克森州银行为了保持其在汽车行业的利益,以四家公司为基础,建立了汽车联盟,其总资产为1450万德国马克。202111211966年大众拥有奥迪年大众拥有奥迪全部股份全部股份第一代奥迪A4(B5)第四代奥迪100 被更名为 奥迪A6202111211998年,奥迪还成功地收购了意大利著名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。当奥迪公司于1999年迎来百岁大寿时,同时也“赢”来了历史上销量和利润的最高记录。身世沉浮、英雄辈出的奥迪,达到了它前所未有的高峰。它有足够的理由让世界相信,面对未来,奥迪这个百年的汽车王国会用激情和活力再书写二十一世纪的不朽神话。2007年为了在美国进一步提高柴油发动机的普及率,奥迪宣布他们将和大众、克莱斯勒一起支持清洁柴油机Bluetec。依靠这次联合战役,三个汽车制造商旨在为美国客户示范这种新的发动机技术:优良的高性能,高燃油效率,低排放量和低维修。在2007年北美国际车展上,奥迪展示了柴油机技术的可能性以及V12柴油机的动力装置。奥迪Q7 V12提高了SUV萌芽阶段的性能标准,它的6升12汽缸的柴油机再次证实了奥迪的尖端科技。奥迪A5 3.2L CoupeMMI控制旋钮20211121 1986年,奥迪公司与中国进行首次正式接触,开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中,奥迪轿车的技术开发工作继续进行,并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。 1990年,中国一汽安装了奥迪轿车组装线,日生产能力达50辆。1993年,奥迪加入一汽大众合资企业。1995年,一汽大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200 V6车型。次年,奥迪200 V6下线。 1996年,奥迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站,除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年,奥迪在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队,以促进奥迪在中国市场的发展。奥迪200 V6 1999年,奥迪与其合作伙伴一汽集团共同生产的奥迪A6在长春一汽大众下线。奥迪A6添补了中国高档豪华轿车生产的空白。当年,奥迪在中国销售6911辆轿车。202111211910年,由霍希创办的新公司奥迪公司生产的第一辆奥迪牌汽车出现在市场上。在1912年至1914年之间,在世界上公认的最艰难的长距离汽车拉力赛国际奥地利阿尔卑斯汽车拉力赛中,奥迪汽车连连夺冠,赢得特别赞誉。1923年,第一辆六缸奥迪汽车问世。该车有一个空气过滤器,这在当时是开先河之举。几年后,空气过滤器成为汽车的必备设施。同时,奥迪在德国汽车制造厂家中率先应用了奥迪独家设计制造的液压四轮制动系统。1927年,奥迪首席设计师Heinrich Schuh将第一辆被称为“Imperator”的奥迪八缸汽车推向市场。不巧的是,这款豪华车推出时正遭遇豪华车市场迅速下滑。1932年6月29日 开姆尼斯的汽车联盟 (Auto Union AG,全称:汽车联盟股份公司)19451965年 英戈尔斯塔特的新汽车联盟(Auto Union GmbH,全称:汽车联盟股份有限公司)1954年是公司盈利的第一年(大约40万德国马克)。1959年,新汽车联盟所有的股份出售给了戴姆勒奔驰公司。1969年3月10日 奥迪NSU汽车联盟有限公司202111211977年3月,最后一辆NSU R80汽车离开生产线,这标志着具有一百多年历史的NSU品牌完成了使命。从那以后,所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。1980年,随着奥迪独家技术quattro 全时四驱系统的应用,第一批量产全时四驱车引起了轰动。1982年,奥迪赢得极具挑战性的世界汽车制造商锦标赛德国品牌第一名;1983年,Hannu Mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军;1984年,奥迪囊括了世界汽车制造商和驾驶员锦标赛冠军。1985年 奥迪股份公司( AUDI AG)1986年 1986年秋天,全电镀车身的新奥迪80型汽车投放市场,这种技术能保证汽车10年不生锈,在同级别汽车中树立了新标准。1988年,奥迪第一辆3.5 L V8发动机和四气门豪华型轿车V8型轿车首次亮相,标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。1992年,一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界,行驶了40 273 km,平均百公里油耗只有3.78 L,平均时速为85.8 km/h。在1993年秋天东京汽车展上,奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构(ASF)的汽车,宣布了一个全新汽车时代的开始。1994年3月,作为奥迪V8型轿车的改进车型,全铝车身的奥迪A8首次公开亮相。202111211995年秋天,奥迪亮出了另一张王牌TT跑车,该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起。1997年,奥迪展示了一款新奥迪A6和Al2,后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型。2000年6月,奥迪A2投放市场,该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年10月,公司又一个主打车型奥迪A8 W12在巴黎汽车展上亮相。2002年,奥迪家族史上又喜添“旧丁”:奥迪 typep型车重新面世。这款车首次于1931年投产。二十世纪二十年代,奥迪是大功率豪华轿车的代表。2004年,奥迪两款换代车型陆续亮相并投放市场,2月份,全新奥迪A6(参数配置 报价 点评)在欧洲各大城市率先上市,9月份,新一代奥迪A4、A4 Avant以及S4正式发布。2005年,奥迪迎来了quattro诞生25周年的历史时刻,配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7在法兰克福车展上的全球首发。2008一汽大众奥迪正式为北京奥运会提供高级乘用车服务202111211916年20世纪初,科技正在飞速发展,航空技术激起了无限的创造热情,BMW就是在这种气氛中于1916年创立的,其当时的名称是巴伐利亚飞机厂(Bavarian Aircraft Works)。在慕尼黑北郊的欧伯维森菲尔德(Oberwiesenfeld)还有两家前途无量的公司:拉普发动机制造厂(the Rapp Engine Works)和奥托飞机制造厂(the Otto Aircraft Works)。很明显,他们只有进行相互合作才是明智的选择。app和Otto(其父于四十年前发明了四冲程发动机)两人都是狂热的航空先驱,但他们并不是成功的商人。1917年,Rapp的公司更名为BMW GmbH(Bayerische Motoren Werke G.m.b.H.),并于第二年发展为上市公司(AG)。同年,总经理FranzJoseph Popp雇用了年轻的工程师Max Friz。很快,这位航空发动机专家设计出了当时技术领先的BMW摩托车。1928年在二十年代末,BMW进入汽车市场的机会出现了。当时Heinrich Ehrhardt开办的埃森纳赫汽车厂在大型汽车市场获得成功,这种汽车最初称作Wartburg,1904年后改称Dixi,但是二十年代的经济衰退令它失去了市场。在1927年,Dixi这个名字又用于在英国研发、德国生产的Austin Seven牌小型汽车,可是它面世太晚,未能挽救埃森纳赫公司的命运。1928年,BMW并购了这家工厂,这就是BMW在汽车制造业辉煌成功路的开始。同时,BMW也同时进入了赛车领域,1929年一辆量产Dixi在国际阿尔卑斯山拉力赛上轻松获胜,它在五天的赛程内翻越了最高的山脉。Dixi 1929年202111211936年在BMW汽车面世八年以后,BMW生产出了在同级车中最快的量产运动型汽车328跑车。设计师Rudolf Schleicher和Fritz Fiedler在惊人的短时间内以最低成本创造了这个技术奇迹。它的首次亮相非常低调,然而仅仅几年之后BMW 328就彻底改变了运动型汽车市场的格局。328装备了当年最领先的技术:管状底盘、带铝合金气缸盖的六缸发动机、全新的气门分配机构和三个下行式化油器。这个组合使328在跑道上几乎战无不胜。1956年在五十年代中期,BMW再度获得非凡成功。这款靓丽的507跑车,出自德国设计师Albrecht Count Goertz先生之手。当它于1955年首次展出后,有杂志报道说BMW已经在意大利人自己的游戏中打败了他们。BMW 507也有硬车顶款。虽然它超出了大多数人的购买力,却立即赢得了汽车爱好者的青睐。3.2升V8铝合金发动机,5000转分,最大马力150,最高时速超过220公里小时。在1956年到1959年间,共有252位车主购买了这款令他们引以为豪的车型。对许多鉴赏家而言,它仍然是史上最具吸引力的BMW车型之一。它的售价相当高,现在也是市场上最受欢迎的典藏目标之一202111212007年建于德国慕尼黑的BMW Welt(宝马世界)与BMW总部、BMW制造厂及BMW博物馆毗邻而居,它不仅是伟大的建筑作品,也是BMW新车交付中心和品牌体验中心。它那流云般的屋顶和南缘的双锥体造型展现了力量、动感与轻盈外观的完美结合。对于来自全球的客户和参观者而言,没有比这里更能展现BMW魅力的地方了。第五代BMW 7系的瞩目登场标志着汽车设计美学和造车工艺的全新开端。首次配载BMW Efficient Dynamics技术的7系轿车,沿袭一贯的豪华风范,高贵与力量兼备的车身、领先的设计理念和世界尖端科技的运用,令这款空前强大的BMW旗舰轿车开辟出驾驶乐趣的新纪元。车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪A4L4818mm1843mm1432mm2908mm宝马宝马3系系4753mm1811mm1455mm2920mm奔驰奔驰C级级4783mm1810mm1442mm2920mm车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式奥迪A4L2.0T 190马力7速双离合233KM7.9S140kw320Nm前置前驱/四驱宝马320Li2.0T184马力8速手自一体235KM7.9S135kw270Nm前置后驱/四驱奔驰C2002.0T184马力7速手自一体226KM8.1S135kw300Nm前置后驱/四驱20211121车型车型长长宽宽高高轴距轴距A6L5036mm1874mm1466mm3012mm宝马宝马5系系5055mm1860mm1491mm3108mm奔驰奔驰E级级5065mm1860mm1467mm3079mm20211121车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式A6L1.8T190马力马力7档双离合档双离合/CVT(模拟(模拟8速)速)235KM8.5S140KW320Nm前置前驱/四驱宝马宝马5系系2.0T218马力马力8速手自一体速手自一体237KM7.6S160KW310Nm前置后驱/四驱奔驰奔驰E级级2.0T184马力马力9速手自一体速手自一体235KM8.6S135KW300Nm前置后驱/四驱20211121车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪A8L5250mm1902mm1498mm3210mm宝马宝马730Li5250mm1899mm1494mm3165mm奔驰奔驰S3205268mm1949mm1471mm3122mm20211121车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式A8L2.0T 258马力马力8挡手自一体挡手自一体250KM6.3190KW400Nm前置四驱宝马宝马730li3.0T 272马力马力 V67挡手自一体挡手自一体250KM7.1200KW400Nm前置四驱奔驰奔驰s3202.5L 204马力马力 V68挡手自一体挡手自一体237KM9.6250KW250Nm前置四驱20211121车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪Q34398mm1841mm1591mm2603mm宝马宝马X14565mm1821mm1624mm2780mm奔驰奔驰GLA2004645mm1777mm1417mm2699mm20211121车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式奥迪奥迪Q31.4T 150马力马力 L46挡双离合挡双离合201KM9.2s110KW150Nm前置前驱宝马宝马X11.5T 136马力马力 L36挡手自一体挡手自一体195KM10.2s100KW136Nm前置前驱奔驰奔驰GLA2001.6T 156马力马力 L47挡双离合挡双离合230KM8.3s115KW156Nm前置前驱20211121车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪Q54629mm1898mm1655mm2807mm宝马宝马X34665mm1890mm1690mm2810mm奔驰奔驰GLC2004661mm1898mm1664mm2873mm20211121车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式奥迪奥迪Q52.0T 230马力马力 L48挡手自一体挡手自一体230KM7.2s169Kw350Nm前置四驱宝马宝马X32.0T 184马力马力 L48挡手自一体挡手自一体210KM8.2s135Kw270Nm前置后驱/四驱奔驰奔驰GLC2002.0T 211马力马力 L49挡手自一体挡手自一体222KM7.8s155Kw350Nm前置四驱20211121车型车型长长宽宽高高轴距轴距奥迪奥迪Q75086mm1968mm1716mm3001mm宝马宝马X64929mm1989mm1709mm2933mm奔驰奔驰GLE4004813mm1951mm1761mm2915mm20211121车型车型发动机发动机变速箱变速箱最高车速最高车速百公里加速百公里加速功率功率扭矩扭矩驱动方式驱动方式奥迪奥迪Q73.0T 333马力马力 V68挡手自一体挡手自一体250Km6.2s245Kw333Nm前置四驱宝马宝马X63.0T 306马力马力 L68挡手自一体挡手自一体240Km6.4s225Kw306Nm前置四驱奔驰奔驰GLE4003.0T 333马力马力 V67挡手自一体挡手自一体247Km6.1s245Kw333Nm前置四驱20211121
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